20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Batangas整箱海运费SITC |
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| 660 | 1310 | 1310 | 14 | 4/5 | SITC | ||||||
WAIHAI到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
港口运营商亚洲码头公司（Port operator Asian Terminals Inc. , ATI）在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上，2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
随着全球经济的下滑，丹麦著名的大公司马士基旗下的马士基船运公司也受到了来自各方的竞争，这一号称当前世界第一的集装箱运输公司的美名或许将被来自瑞士的地中海船运公司（MSC）取代。
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