20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件费 | RMB | 100.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Gaosha到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到JAKARTA整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1165 | 2160 | 2160 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1215 | 2210 | 2210 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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1135 | 2270 | 2270 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
1月10日,据厦门港口管理局对外通报称,2018年,厦门港(Xiamen)完成货物吞吐量2.17亿吨,集装箱吞吐量1070.23万标箱,实现高质量发展落实赶超任务,排名稳居全国第七位,世界第十四位。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
受集运业低迷影响,中国台湾长荣海运(EMC)2016年一季度盈利下滑,亏损1.18亿美元