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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Cartagena整箱海运费MSC |
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釜山 | 1200 | 1550 | 1550 | 35 | 1/5 | MSC |
12月28日,ONE表示,鉴于天津新港(Xingang)拥堵问题得到缓解,运营状况有所改善,即日起,暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费(CGS)。
2015年拉丁美洲和加勒比海地区港口共处理4800万TEU,前20名港口处理3250万TEU,占全年总量的67.7%左右,集装箱货物通过拉丁美洲和加勒比港口在2015年增长了1.7%。
目前,集运市场行情大好,班轮公司的业绩也大幅提升。马士基最新预计,全年息税折旧及摊销前利润 (EBITDA)为220亿-230亿美元高于此前估计的180亿-195亿美元。人们曾预测整个集装箱航运业今年的净利润合计可能达到1000亿美元,这一预测看似乐观,但现在看来却有些悲观。此外,随着业绩攀升2021年上半年,集装箱船建造订单数量为317艘,已猛增至自2005年上半年以来的高位。各班轮公司除了造船买船买箱外,不少班轮公司开启收购模式,以实现业务增长。