20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亚川船务公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)简称亚川船务(IAL)。又叫运达国际船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司为发展东南亚地区定期和非定期海上航线的物流而成立,并于1969年4月更名为现在的亚川船务有限公司(IAL)。 亚川船务一直认为非常不稳定的中短距离的海上航线的物流市场是亚川船...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Huangpu到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 950 | 1875 | 1875 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 925 | 1800 | 1800 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1000 | 2000 | 2000 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1050 | 2000 | 2000 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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815 | 1630 | 1630 | 2130 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化,对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长,将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示,新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外,平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
印度迦哇内卢港集装箱码头(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港务局直接管理的JNPort的四个码头之一,截止到2017年3月7日处理14,29,936 TEUs,超过去年的14,29,277标准箱的记录,同比吞吐量增长7.6%。