20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费IAL |
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1070 | 1140 | 1140 | 17 | 5/1 | IAL | ||||||
Jiangmen到Nhava Sheva整箱海运费PIL |
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NANSHA | 1250 | 1300 | 1300 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhongshan到Nhava Sheva整箱海运费PIL |
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NANSHA | 1250 | 1300 | 1300 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费IAL |
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995 | 990 | 990 | 17 | 5/2 | IAL | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费OOCL |
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1155 | 1210 | 1210 | 13 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海运费IAL |
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920 | 840 | 840 | 17 | 5/1 | IAL | ||||||
Zhuhai到Nhava Sheva整箱海运费PIL |
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NANSHA | 1250 | 1300 | 1300 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费TSL |
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925 | 950 | 950 | 200 | 13 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费OOCL |
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1155 | 1210 | 1210 | 13 | 3/4 | OOCL | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费TSL |
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925 | 950 | 950 | 200 | 13 | 4/5 | TSL |
10月30日晚9时,为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营,该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解,随着蛇口客运码头正式结束运营,未来将作为配套设施,并不承担运输功能。
马士基航运公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作为其ME1服务的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1将拥有第三个网关码头-Pipavav。随着马士基集团战略性地放置在皮帕瓦夫,这对运输时间不会有影响。
继地中海航运、马士基航运、达飞轮船及赫伯罗特收取紧急燃油附加费后,日本集运公司ONE(日本邮船,商船三井,K LINE)于6月6日在其官网发布收取紧急燃油附加费的致客户书。