20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 875 | 1580 | 1580 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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675 | 1350 | 1350 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 625 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 625 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 625 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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650 | 1300 | 1300 | 8 | 4/6 | ASLE | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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650 | 1300 | 1300 | 9 | 3/4 | ASLE | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费TSL |
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625 | 1250 | 1250 | 8 | 1/2 | TSL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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650 | 1300 | 1300 | 8 | 4/6 | ASLE | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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650 | 1300 | 1300 | 9 | 3/4 | ASLE |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
IMO(国际海事组织)的限硫令将正式于2020年1月1日起实施,根据新规要求,从2020年1月1日开始,所有船舶燃料均需要满足硫含量,由现行的不超过3.5%m/m降为不超过0.5%m/m!