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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 700 | 1400 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 700 | 1400 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 725 | 1450 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 760 | 1420 | 1420 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1375 | 1375 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 800 | 1500 | 1500 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
“基本每天来这里堵8个小时是常态，现在还不算最堵的时候，上一单我是6月9日晚上抵达这里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开，前后花了13个小时。”广州南沙港（Nansha），正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说，过去一天能拉2个重柜到这里，现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
据悉，中国台湾德翔海运（TSL）将展开自有船队扩建计划，7月21日，委托台船建造的首艘1800TEU集装箱船”德翔曼谷”轮正式交船，本周即将展开第二批4艘新船合约谈判。
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