20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
|||||||||||
850 | 1700 | 1700 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
800 | 1600 | 1600 | 5 | 2/4 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 935 | 1665 | 1665 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到JAKARTA整箱海运费MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 985 | 1815 | 1815 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
|||||||||||
850 | 1700 | 1700 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
|||||||||||
SINGAPORE | 905 | 1690 | 1690 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
|||||||||||
855 | 1590 | 1590 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费WHL |
|||||||||||
800 | 1600 | 1600 | 11 | 4/6 | WHL |
6月18日,随着一声汽笛的长鸣,满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列,从赣州国际陆港发出,驶往深圳蛇口港(Shekou)。
据日媒报道,印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口,据日媒称,日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利,希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
长荣集团第3波船队更新计划尘埃落定,将订造20艘2800TEU集装箱船,分别由台船、日本今治造船各建造10艘,最晚2019上半年前全数交付,成为长荣亚洲近洋线生力军。