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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1075 | 2125 | 2125 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1150 | 2200 | 2200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| 1035 | 2050 | 2050 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 1010 | 2020 | 2020 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 1010 | 2020 | 2020 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 1010 | 2020 | 2020 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1050 | 2100 | 2100 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1200 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1050 | 2075 | 2075 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
达飞轮船（CMA CGM）是全球领先的航运集团，于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者，它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
随着盈利的大幅增长，同时为了满足眼下迫切的市场需求，万海航运（WHL）拟出资3.6亿美元收购二手集装箱船。
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