20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
日前，汕头市达濠岛南端的汕头港（Shantou）广澳码头，来自日本博多港（Hakata）的利比里亚籍万吨货轮“尼菲力”缓缓靠泊，标志着由广澳港经盐田港（Yantian）到达香港港（Hong Kong）、马来西亚、菲律宾的国际新航线正式开通了。
欧盟委员会呼吁比利时、法国和荷兰停止违背欧盟国家援助规则对港口给予免税政策。被该委员会审查时间最长的荷兰，已被责令取消其目前对六个公有海港，即阿姆斯特丹、登海尔德、格罗宁根、穆尔代克、鹿特丹和泽兰海港，免征企业税收的授权。
因看好集运市场，海丰国际（SITC）订购7艘新船，总价值为1.8亿美元。而ONE（NYK，MOL，K LINE）则扩大船队，新增8艘租赁船。
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