20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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865 | 1830 | 1830 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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700 | 1400 | 1400 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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645 | 1290 | 1290 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 850 | 1500 | 1500 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 875 | 1725 | 1725 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 925 | 1775 | 1775 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1675 | 1675 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局四个部门联合批复,同意我市在保税区设立B型保税物流中心。今后国内货物进入汕头保税区保税物流中心将视同出口,享受出口退税便利政策。这一利好,无疑将为华侨试验区的建设发展增添政策新优势。
21世纪经济报道联合海丝研究院,对“一带一路”沿线重点港口进行系列深度采访、调研、报道,重点在分析老牌国际港口的发展历程与运营经验、国际贸易往来情况,发现“一带一路”中的“蓝色经济通道”如何打造,整体把握我国企业对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度和运营情况。
2018年,对于ONE(NYK ,MOL,KLINE)来说,既是开篇之年,也是艰难的一年。万事开头难,ONE也算是真真切切地体会到了。人员协调不均、箱量大幅下滑,财务业绩令人失望,“腹背受敌”的ONE急需找到“定海神针”之策略,迅速适应新环境、新变化。