20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
|||||||||||
2550 | 4300 | 4300 | 40 | 7/2 | OOCL | ||||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 2495 | 4190 | 4190 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
LELIU到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费MSC |
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2375 | 4010 | 4010 | 37 | 1/2 | MSC | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 2605 | 4350 | 4350 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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2542 | 4524 | 4524 | 5230 | 46 | 6/2 | ONE | |||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2657 | 4749 | 4749 | 5649 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2842 | 4974 | 4974 | 5874 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
汕头港迎来新的历史机遇:国家将汕头港纳入“一带一路”重点建设的15个港口之一,市委、市政府把加快港口建设作为全市的“头号工程”,全面启动广澳港区二期两个10万吨级集装箱码头工程等项目建设,这是汕头港“向外”迈向深水大港的重要一步。
自在2011年,马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测,在这一轮订造热潮过去之后,未来几年就会出现24000TEU船的订单,从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么,船舶大型化趋势对港口会有哪些影响?港口业是如何迎合船舶大型化趋势的?
ONE(NYK,MOL,KLINE)认为,应对2020硫排放上限新规,使用符合低硫标准的混合油是短期内最为实际、也是最具成本效益的解决方案。