20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Valencia整箱海运费COSCO |
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| VALENCIA | 4100 | 5700 | 5700 | 55 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| VALENCIA | 4100 | 5700 | 5700 | 44 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| VALENCIA | 4100 | 5700 | 5700 | 53 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| VALENCIA | 4100 | 5700 | 5700 | 38 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费COSCO |
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| VALENCIA | 4100 | 5700 | 5700 | 44 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费MSC |
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| VALENCIA | 3195 | 4640 | 4640 | 39 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费BEN |
|||||||||||
| ISTANBUL | 3400 | 5100 | 5100 | 14 | 2/5 | BEN | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费ONE |
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| VALENCIA | 2589 | 4108 | 4108 | 46 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费EMC |
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| VALENCIA | 3049 | 3948 | 3948 | 29 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Valencia整箱海运费EMC |
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| VALENCIA | 3049 | 3948 | 3948 | 37 | 1/4 | EMC | |||||
首先是 2020 年 2 月中国武汉封城。然后是 2021 年 6 月关闭世界第四大港口深圳盐田。现在，世界最大港口所在地上海处于延长封锁状态。前两个事件对美国的集装箱运输产生了极大的影响，但上海不是武汉或盐田，至少现在还不是。
据ALPHALINER近日发布Top 110 container ports in 2017数据，全球110个商业集装箱港口吞吐量排名中，希腊比雷埃夫斯港2017年以415万TEU的吞吐量排名第36名，较2016年排名上升2位。在欧洲集装箱港口中排名第7（超过英国的FELIXSTOWE）在地中海港口排名第3，仅次于西班牙的瓦伦西亚港和阿尔赫西拉斯港。
2020年在疫情影响下，中国上半年外贸产业相对低迷，下半年迅速回暖，但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响，大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压，市场上大量缺箱导致航运运价上涨，热门航线的价格甚至成倍增长。
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