20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 685.0 | 1045.0 | 1045.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 100.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 放单费 | RMB | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinotrans Container Lines Co., Ltd.
中外运集装箱运输有限公司(SINOTRANS CONTAINER LINES CO.,LTD.，简称：中外运集运 SNL )于1998年5月28日在上海组建，是中国具有领先地位的综合物流服务供应商、国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团——中国外运长航集团麾下的专业化公司，主要负责集中经营并统一管理中国外运长航集团国际集装箱班轮运输业务。 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费CNC |
|||||||||||
| TAICHUNG | 425 | 850 | 850 | 2 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费EMC |
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| TAICHUNG | 400 | 800 | 800 | 4 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费CNC |
|||||||||||
| TAICHUNG | 425 | 850 | 850 | 3 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费SITC |
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| TAICHUNG | 500 | 1000 | 1000 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费SITC |
|||||||||||
| TAICHUNG | 500 | 1000 | 1000 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费SINOTRANS |
|||||||||||
| TAICHUNG | 425 | 850 | 850 | 2 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费SINOTRANS |
|||||||||||
| TAICHUNG | 425 | 850 | 850 | 3 | 1/4 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费SINOTRANS |
|||||||||||
| TAICHUNG | 405 | 810 | 810 | 2 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费JINJIANG |
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| TAICHUNG | 370 | 740 | 740 | 3 | 1/4 | JINJIANG | |||||
Shanghai到TAICHUNG整箱海运费JINJIANG |
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| TAICHUNG | 370 | 740 | 740 | 3 | 1/4 | JINJIANG | |||||
国际航运集团马士基周三表示，随着上海加快支撑物流供应链和加快主要行业的复工，其在上海的货物吞吐量一直在提高。
根据中国台湾交通部的统计，2017年1-4月中国台湾-大陆两岸直航货柜量为八十四万二千七百三十七点二五TEU,较去年同期增加五万二千零一十二点五TEU，增长百分之六点五八。
今天，为大家带来这份“2019全球货代50强榜单 （海运）”，这份榜单由全球领先的第三方物流市场研究公司Armstrong＆Associates联手Transport Topics推出，数据覆盖全球各条航线。
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