20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Surabaya整箱海运费COSCO |
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SURABAYA | 1350 | 2000 | 2000 | 11 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费COSCO |
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SURABAYA | 1350 | 2000 | 2000 | 15 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费COSCO |
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SURABAYA | 1450 | 2150 | 2150 | 16 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费COSCO |
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SURABAYA | 1450 | 2150 | 2150 | 11 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费KMTC |
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SURABAYA | 1200 | 2100 | 2100 | 11 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费MCC |
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TANJUNG PELEPAS | 990 | 1710 | 1710 | 18 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费EMC |
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SURABAYA | 1050 | 2000 | 2000 | 10 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费SITC |
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SURABAYA | 1140 | 1980 | 1980 | 12 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费SITC |
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SURABAYA | 1140 | 1980 | 1980 | 11 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海运费RCL |
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SURABAYA | 950 | 1900 | 1900 | 11 | 4/7 | RCL |
马士基航运公司近日发布通知,由于严重的堵塞问题,该公司旗下航线于2017年12月21日起将暂时停挂上海港及赤湾港。
为了不断为客户提供新的和改进的服务,太平洋国际航运公司 (PIL) 很高兴推出新的每周快递服务SSE,连接新加坡和印度尼西亚的泗水。这项新服务有助于扩大和发展太平船务在印度尼西亚的业务,进一步加强其亚洲内部贸易服务
据航运咨询机构Alphaliner发布最新的集运行业综述报告显示,在过去的一年里全球12大集装箱航运企业中的8家在今年扩大了运力规模,其中以HMM和达飞轮船(CMA CGM)运力扩大幅度为甚,正在战略转型的行业巨头马士基(MSK)出现了运力缩水,排在第二位的MSC大有“篡权夺位”的势头。