20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 103.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
订舱费 | RMB | 315.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 695.0 | 1045.0 | 1045.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Sokhna整箱海运费CHENXIN |
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SOKHNA | 2400 | 88888 | 2800 | 29 | 5/1 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Sokhna整箱海运费CHENXIN |
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SOKHNA | 2800 | 89038 | 2850 | 29 | 4/7 | CHENXIN | |||||
Shanghai到Sokhna整箱海运费KMTC |
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JEBEL ALI | 2100 | 2400 | 2400 | 25 | 7/3 | KMTC |
除了今年年初的快速增长之外,中国港口的目标是通过增强核心竞争力,实现更环保,更可持续发展。根据运输部的数据,2017年第一季度,中国主要港口的集装箱吞吐量上升了7.2%,达到5370万 TEUs。
据中国台湾媒体报道,万海航运2017年第一季度意外录得亏损,这是其连续19季度获利后,首次出现的亏损。