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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到SUBIC BAY整箱海运费CMA |
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| 215 | 375 | 375 | 3 | 1/2 | CMA | ||||||
Shekou到SUBIC BAY整箱海运费WHL |
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| 200 | 400 | 400 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
秦皇岛港口运营商秦皇岛港口运营公司称，从中国北部的秦皇岛港到中国东部和南部的张家港港，上海港，广州港等中国港口的煤炭运输海运价格本周二（2017年3月21日）开始偏移，结束了近几周的持续上涨。
国际集装箱码头服务有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，ICTSI）继续将苏比克湾自由港作为菲律宾的主要国际贸易网关，强力实现与马尼拉国际集装箱码头（MICT）同等水平的生产力水平。
弃韩求生!国际运价低迷，阳明海运重新布署联营航线战力，终止与韩进、现代合作，改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线，3家国籍海运业者罕见合作，倾全力争取中南美洲市场货源。
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