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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 740 | 1060 | 1060 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 940 | 1435 | 1435 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 815 | 1210 | 1210 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 890 | 1360 | 1360 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 800 | 1600 | 1600 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 840 | 1250 | 1250 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 650 | 1300 | 1300 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
中国将鼓励该国船舶使用北极西北航道，以缩短在大西洋与太平洋间航行的时间。北极西北航道是指从太平洋经白令海峡进入北冰洋，通过美国阿拉斯加北岸、加拿大北极群岛、格陵兰岛，再进入北大西洋的航线。
新加坡港（SGSIN）由新加坡国际港务集团有限公司（PSA International Pte Ltd ）简称PSA，是世界第二大的港口经营管理公司管理,PSA公司的旗鉴经营港口是新加坡港（PSA Singapore Terminals），并辖有PSA HNN跟PSA Marine两间子公司。其前身是1964年4月1日成立的新加坡港务局（The Port of Singapore Authority），负责经营管理运作新加坡港的所有港务事宜。
12月24日，万海旗下集装箱船“万海506”轮在离开香港时遭遇搁浅，目前船舶已经脱离浅滩。事故发生时，“万海506”轮正准备前往大阪。
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