20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 83.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 315.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 44 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 37 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费YML |
|||||||||||
| DAMIETTA | 4300 | 6350 | 6350 | 30 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 53 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 46 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4250 | 6400 | 6400 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 49 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 43 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费YML |
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| DAMIETTA | 3000 | 4950 | 4950 | 30 | 7/3 | YML | |||||
随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》所列明的国家战略规划的进一步推进，地中海航运（MSC）将于今年6月起，正式推出马鞍山天顺港至上海港（SHANGHAI）的长江内支线出口服务。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名，摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱，高出其300万个标准箱的处理能力约11%，超过埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成为非洲第一大集装箱港，在全球500个集装箱港口中排第45位，首次跻身前50。
2月24日，全球三家大型班轮公司（马士基、地中海航运、赫伯罗特）均宣布，在此前已公布的空班计划上，将再取消更多的航次。
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