20GP
40GP
40HQ
COSCO
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费MCC |
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| HOCHIMINH | 1040 | 1790 | 1790 | 12 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 740 | 1470 | 1470 | 14 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 740 | 1470 | 1470 | 14 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费EMC |
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| HOCHIMINH | 1000 | 2000 | 2000 | 10 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 574 | 1048 | 1048 | 14 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费ONE |
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| SIHANOUKVILLE | 574 | 1048 | 1048 | 15 | 5/1 | ONE | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费MCC |
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| HOCHIMINH | 940 | 1690 | 1690 | 12 | 3/6 | MCC | |||||
秦皇岛港口运营商秦皇岛港口运营公司称，从中国北部的秦皇岛港到中国东部和南部的张家港港，上海港，广州港等中国港口的煤炭运输海运价格本周二（2017年3月21日）开始偏移，结束了近几周的持续上涨。
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
2020年在疫情影响下，中国上半年外贸产业相对低迷，下半年迅速回暖，但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响，大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压，市场上大量缺箱导致航运运价上涨，热门航线的价格甚至成倍增长。
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