20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
|||||||||||
PORT KELANG | 755 | 1340 | 1340 | 7 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 11 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
PORT KELANG | 640 | 1270 | 1270 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
PORT KELANG | 640 | 1270 | 1270 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
PORT KELANG | 640 | 1270 | 1270 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
PORT KELANG | 640 | 1270 | 1270 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
PORT KELANG | 875 | 1750 | 1750 | 11 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费RCL |
|||||||||||
PORT KELANG | 650 | 1300 | 1300 | 10 | 6/2 | RCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
PORT KELANG | 660 | 1320 | 1320 | 10 | 4/7 | SITC |
上海国际航运研究中心2016年3月29日发布《全球港口发展报告(2015)》报告指出,2015年全球港口增长呈现“弧顶区域”态势,总体增速仅维持1%左右,各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局;即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下,大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。
从2015年12月到2016年2月这三个月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的数据,并分析了船舶到港次数、平均船舶停泊时间、平均船舶到港延迟时间以及船舶装载量的分布情况。
4月3日,长荣海运宣布本月正式成立长荣柬埔寨公司。