20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 200.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 475 | 950 | 950 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 475 | 950 | 950 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 355 | 660 | 660 | 10 | 6/2 | CNC |
7月18日上午,武船集团双柳武船和中创物流股份有限公司“2艘700TEU多用途集装箱船签约仪式”在双柳武船基地圆满举行。中创物流青岛远大均胜海运有限公司董事长高兵、双柳武船党委书记杨国平代表双方在合约书上签字,双方公司主要领导参加了签约仪式。
资讯提要:希腊法院同意中远收购比雷埃夫斯港多数股权,香港2015年港口货物吞吐量同比下降13.8%,迪拜环球有意加大对泰国港口投资
由于集装箱航运公司优先考虑寻找运力而不是保留客户的商业风险,因此竞争对手联盟中的承运人之间的舱位租赁和交换协议正在增加。