20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 400.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 625 | 1250 | 1250 | 4 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 725 | 1450 | 1450 | 2 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 725 | 1450 | 1450 | 4 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 625 | 1250 | 1250 | 10 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SITC |
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| KAOHSIUNG | 740 | 1480 | 1480 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SITC |
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| KAOHSIUNG | 740 | 1480 | 1480 | 4 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SINOTRANS |
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| KAOHSIUNG | 805 | 1610 | 1610 | 2 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SINOTRANS |
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| KAOHSIUNG | 805 | 1610 | 1610 | 3 | 1/4 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费JINJIANG |
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| KAOHSIUNG | 900 | 1800 | 1800 | 3 | 4/7 | JINJIANG | |||||
中国生产商和出口商正在通过将部分订单从轮船转移到火车和飞机来实现中欧贸易路线的多样化，以应对 COVID-19 疫情在上海和长三角一些邻近地区造成的干扰和不确定性。生产和贸易中心。这一转变发生在上海这个世界上集装箱吞吐量最大的港口面临着不断增加的集装箱库存之际。一些大型国际航运公司在港口暂停货物交付，对货物的及时交付构成严重挑战。
根据中国台湾交通部的统计，2017年1-4月中国台湾-大陆两岸直航货柜量为八十四万二千七百三十七点二五TEU,较去年同期增加五万二千零一十二点五TEU，增长百分之六点五八。
阳明海运（YML）于2017年4月加入THE Alliance后,持续优化美西北区域航线的服务，配合联盟航线及港口配置，提供客户更多元的航线选择，以及配合更可靠、更先进的码头硬件设备，服务内容再优化，航班也更加准确，受到客户及港口局的认可与支持。
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