20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 365.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，现代商船（Hangul：????）是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大，成为韩国第一大国家集装箱运输公司，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，拥有超过50海上航线，在挂靠100多个港口及约138艘作业...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费HMM |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 995 | 1220 | 1220 | 20 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费WHL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1280 | 1300 | 1300 | 21 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1475 | 1800 | 1800 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1475 | 1800 | 1800 | 18 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费MSK |
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| JEBEL ALI | 1057 | 1197 | 1197 | 20 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费EMC |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1230 | 1300 | 1300 | 19 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费EMC |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1230 | 1300 | 1300 | 19 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1675 | 2050 | 2050 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1675 | 2050 | 2050 | 18 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费HMM |
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| JEBEL ALI | 1245 | 1470 | 1470 | 20 | 7/3 | HMM | |||||
日前，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二位，这表明宁波舟山港国际强港建设成效显著。
由于全球班轮避开该地区，转而选择报酬较高的主要东西向贸易航线，中东地区的消费者在海运运输中面临的选择较少。
业界咨询机构Sea-Intelligence日前表示，由于对市场需求的乐观预期，以及新冠肺炎疫情影响的趋弱，班轮公司正逐步恢复亚欧和跨太平洋航线的航次。
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