20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 操作费 | RMB | 0.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费QNL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1275 | 1650 | 1650 | 19 | 4/7 | QNL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费EMC |
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| JEBEL ALI | 1680 | 2000 | 2000 | 21 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费EMC |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1680 | 2000 | 2000 | 19 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1650 | 2500 | 2500 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1600 | 2450 | 2450 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1600 | 2450 | 2450 | 18 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费MSC |
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| JEBEL ALI | 1220 | 1530 | 1530 | 22 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费WHL |
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| JEBEL ALI | 1530 | 1750 | 1750 | 21 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费ESL |
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| JEBEL ALI | 1325 | 88888 | 1575 | 20 | 7/3 | ESL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海运费KMTC |
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| JEBEL ALI | 1350 | 1750 | 1750 | 19 | 7/3 | KMTC | |||||
上海国际航运研究中心2016年3月29日发布《全球港口发展报告（2015）》报告指出，2015年全球港口增长呈现“弧顶区域”态势，总体增速仅维持1%左右，各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局；即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下，大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。
马士基航运旗下“马士基浩南”轮（M/V Maersk Honam）于2018年3月6日发生严重火灾，该轮于2018年5月27日靠泊阿联酋迪拜杰贝阿里港，并于日前完成卸货作业。首批集装箱已经获准进行下一程运输。
据有关消息，日前，地中海航运（MSC）首席执行官索伦•托夫特（Soren Toft）、东方海外（OOCL）副财务总裁迈克尔·樊米高（Michael Fitzgerald）双双表示，班轮公司已经“尽其所能地满足市场需求”。两人均认为，当前的困境在短期内无法可解，只有等到明年，情况才有望缓和。
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