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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1000 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 975 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 925 | 1850 | 1850 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 875 | 1725 | 1725 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 925 | 1775 | 1775 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
2016年以上海为母港的国际邮轮业呈现“爆发式”增长，上半年上海港入出境流量创下历史纪录，出入境邮轮客流量同比翻番。为此，国际邮轮巨头纷纷调兵遣将，加大在中国市场的“砝码”。
日前，国际运输工人联合会（ITF）在一份声明中指出，一名印度尼西亚籍码头工人在雅加达的国际集装箱码头（ICTSI）夜间作业时遇难身亡。
据中国台湾媒体报道，万海航运2017年第一季度意外录得亏损，这是其连续19季度获利后,首次出现的亏损。
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