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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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SINGAPORE | 900 | 1700 | 1700 | 13 | 4/5 | PIL | |||||
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1000 | 2000 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 7 | 4/6 | WHL | ||||||
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1085 | 2180 | 2180 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 8 | 6/7 | TSL | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 11 | 6/1 | WHL | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 3100 | 6 | 5/7 | WHL | |||||
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1010 | 2020 | 2020 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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1010 | 2020 | 2020 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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1010 | 2020 | 2020 | 7 | 4/5 | CMA |
各大海运联盟部署完成,整体运能释出,各家航商为稳固其市场地位在欧美主航线海运价格下调,整体行情走跌。上海航运交易所市场周报指出,随着新联盟的航班服务逐步完成调整,市场运能得到释放,航商为稳固客户在航线上对各自订舱运价进行下调,市场运价总体下滑。5月12日,上海航运交易所发布的上海出口货柜综合运价指数为865.03点,较上期下跌3.3%。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
由于船舶燃料价格上涨,中国台湾万海航运(WHL)已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单,2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。