20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱单费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
公司简介 正利航业股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中国台湾著名的亚洲区域内运营商之一。2007年,CNC被CMA CGM收购,今天成为CMA集团的全面整合子公司。 CNC在亚洲的专业知识,与CMA CGM集团的全球资源组合的有效手段服务于客户。下的一个网上订票系统INTTRA以及一个货物追踪 工具,都可以通过该网站...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 590 | 960 | 960 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 590 | 960 | 960 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费YML |
|||||||||||
HOCHIMINH | 500 | 900 | 1000 | 6 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 600 | 1100 | 1100 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
|||||||||||
HOCHIMINH | 340 | 680 | 680 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
|||||||||||
HOCHIMINH | 340 | 680 | 680 | 10 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费CNC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 480 | 860 | 860 | 6 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费CNC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 480 | 860 | 860 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
|||||||||||
HOCHIMINH | 425 | 850 | 850 | 7 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 3/6 | EAST OCEAN |
今年是“十三五”开局之年,也是上海推进自贸试验区和国际金融、航运中心建设的关键一年,根据规划,到2020年,上海将基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心.
美国国际开发署 (USAID) 发布了一项行动计划,以减少胡志明市 Tan Cang-Cat Lai 码头的拥堵。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响,全力推进建设世界一流强港的步伐,招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓,紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇,充分发挥码头自身区位优势,积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻,截止2020年4月,招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。