20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 650 | 1200 | 1200 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 7/3 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
|||||||||||
HOCHIMINH | 650 | 1200 | 1200 | 5 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
|||||||||||
HOCHIMINH | 475 | 950 | 950 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
|||||||||||
HOCHIMINH | 400 | 800 | 800 | 10 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
|||||||||||
HOCHIMINH | 400 | 800 | 800 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 7 | 3/6 | COSCO |
预计中国在上海的封锁将对全球供应链和油轮市场产生重大影响,尤其是当与当今世界经济中正在发生的其他事情同时发生时。
越南各地新冠肺炎病例持续上升一个月后,港口公司被迫暂停胡志明(Ho Chi Minh)最大国际码头的部分运营,并表示,如果不能清理船坞和减少货物积压,将完全停止接收货船。
一场新冠肺炎疫情,让2020年的开始和过程都显得出人意料。对于航运业来说,低开高走的年头并不多。