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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Humen到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 425 | 825 | 825 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHAN到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
RONGQI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
LELIU到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHUI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 425 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
HAINAN到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 560 | 920 | 920 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 425 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
GAOMING到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
随着 COVID-19 封锁措施从上海扩展到包括北京部分地区在内的更多中国城市，中国北方港口的港口拥堵情况有所反弹。此外，由于包括上海在内的华东主要城市的社会限制预计将持续到 5 月初，许多船舶正试图寻找替代港口。这也可能会增加南部港口的拥堵。
海防港口股份公司10月3日表示称，越南政府总理已批准海防国际港口下辖的3号和4号两个国际集装箱码头的投资项目。
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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