20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 365.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，现代商船（Hangul：????）是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大，成为韩国第一大国家集装箱运输公司，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，拥有超过50海上航线，在挂靠100多个港口及约138艘作业...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到DAMMAM整箱海运费MSC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1270 | 1630 | 1630 | 19 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1375 | 1850 | 1850 | 25 | 4/7 | QNL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费EMC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1680 | 2000 | 2000 | 22 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费EMC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1680 | 2000 | 2000 | 24 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1650 | 2500 | 2500 | 23 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1600 | 2450 | 2450 | 23 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1325 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费WHL |
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| DAMMAM | 1580 | 1800 | 1800 | 23 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费ESL |
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| DAMMAM | 1350 | 88888 | 1650 | 24 | 1/4 | ESL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
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| DAMMAM | 1325 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
“十二五”期间，上海国际航运中心建设取得了积极成果： 2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。
据多外贸/货代企业反映，沙特阿拉伯达曼港异常拥堵，众多货柜积压。而造成达曼港拥堵的主要原因是近期沙特遭遇暴雨强风天气。
HMM与其同胞兴亚海运株式会社和长锦商船株式会社（Sinokor Merchant Marine）建立联盟。2017年1月3日，双方签署了一项谅解备忘录，加入HMM + K2联盟，计划于2017年3月1日开始运营。
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