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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 360 | 420 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 410 | 520 | 520 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 335 | 370 | 370 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 360 | 420 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 335 | 345 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 410 | 520 | 720 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 520 | 620 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 410 | 520 | 520 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 420 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 360 | 420 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
丹麦船公司马士基表示，在疫情闭环管理下，其在港口的仓库业务已部分恢复。
为了扩张自有船队并降低租船成本，中国台湾德翔海运（TSL）收购了新加坡太平船务（PIL）一艘4253TEU集装箱船。
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