20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
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MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ASLE |
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MANILA | 360 | 700 | 700 | 8 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 174 | 348 | 348 | 14 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 174 | 348 | 348 | 14 | 6/2 | ONE |
预计今年夏天上海将有 260,000 标准箱的未装船货物涌入市场,使旺季比去年“更加混乱”。
2016年全球集装箱量增长了1.8%,高于2015年的1.4%。在2016年前六个月不温不火,港口吞吐量最终在下半年出现反弹,2016年4季度的销量增长飙升至4.0%,而第一季度为负增长-0.6%。
据悉,搁浅近2个月的德翔海运(TSL)的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划,船身前段确定将采用“浮扬方式”,运往台船基隆厂拆解,天气状况许可下,最快2个月后就能移除,而后段移除计划则目前尚在研究。