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亚海航运有限公司(ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED)于2011年3月在香港成立,于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》(MOC-ML00252),公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队,确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位,服务网络遍及上海...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Manila整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 174 | 348 | 348 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
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HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费SINOTRANS |
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MANILA | 345 | 690 | 690 | 5 | 3/6 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
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MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费SITC |
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MANILA | 200 | 400 | 400 | 5 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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MANILA | 510 | 960 | 960 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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MANILA | 510 | 960 | 960 | 8 | 6/2 | CNC |
预计中国在上海的封锁将对全球供应链和油轮市场产生重大影响,尤其是当与当今世界经济中正在发生的其他事情同时发生时。
港口运营商亚洲码头公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上,2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。