20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 728.0 | 1014.0 | 1014.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
设备操作管理费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
标签费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
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MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
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MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
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HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费EMC |
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KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 12 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
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MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ASLE |
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MANILA | 360 | 700 | 700 | 6 | 5/1 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费SINOTRANS |
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MANILA | 345 | 690 | 690 | 5 | 3/6 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
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HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL |
由于全球班轮避开该地区,转而选择报酬较高的主要东西向贸易航线,中东地区的消费者在海运运输中面临的选择较少。
不管何种出口量大幅下滑,以及当地采矿业的重大发展,菲律宾港口管制局局长周二表示,在2017年第一季度,菲菲律宾港口的交通量增长较慢。菲律宾港口管理局(PPA)的数据显示,今年第一季度货物量同比增长4.15%至5429.8万吨(mmt),去年为5213.3万吨。
据悉,搁浅近2个月的德翔海运(TSL)的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划,船身前段确定将采用“浮扬方式”,运往台船基隆厂拆解,天气状况许可下,最快2个月后就能移除,而后段移除计划则目前尚在研究。