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SHANGHAI HAIHUA SHIPPING CO.,LTD
上海海华轮船有限公司成立于1990年（以下简称“海华”）， 是以集装箱班轮服务为主的综合性航运企业，现由上海国际港务（集团）股份有限公司全资控股，注册资本3.35亿元。2010年，海华成功重组，实现了经济效益和经营规模的稳步增长。 海华主要经营东北亚和东南亚地区国际班轮航线，以及沿海内支线班轮航线运输服务...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Kobe整箱海运费COSCO |
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| KOBE | 320 | 640 | 640 | 2 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Kobe整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 3920 | 5840 | 5840 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Kobe整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 3920 | 5840 | 5840 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Kobe整箱海运费COSCO |
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| KOBE | 320 | 640 | 640 | 3 | 6/2 | COSCO | |||||
此前有机构预测，已持续数月的集装箱严重短缺情况，可能即将结束，中国春节将成为转折点。最新情况是，尽管集装箱供应量正在提升，但考虑到各地春节返乡隔离规定，集卡司机更愿意提前返乡，当前又出现了有箱但没人运的新问题。
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题，例如，日本的大阪港，排队集卡车绵延数公里，甚至整个港区都寸步难行。
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