20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 0.0 | |||||
| 舱单处理费 | RMB | 60.0 | 120.0 | 120.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱单费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 战争附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到DAMMAM整箱海运费MSC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1270 | 1630 | 1630 | 19 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1375 | 1850 | 1850 | 25 | 4/7 | QNL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费EMC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1680 | 2000 | 2000 | 22 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费EMC |
|||||||||||
| DAMMAM | 1680 | 2000 | 2000 | 24 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1650 | 2500 | 2500 | 23 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1600 | 2450 | 2450 | 23 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费WHL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1580 | 1800 | 1800 | 23 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1325 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费ESL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1350 | 88888 | 1650 | 24 | 1/4 | ESL | |||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费QNL |
|||||||||||
| DAMMAM | 1325 | 1850 | 1850 | 19 | 1/4 | QNL | |||||
随着 COVID-19 封锁措施从上海扩展到包括北京部分地区在内的更多中国城市，中国北方港口的港口拥堵情况有所反弹。此外，由于包括上海在内的华东主要城市的社会限制预计将持续到 5 月初，许多船舶正试图寻找替代港口。这也可能会增加南部港口的拥堵。
据多外贸/货代企业反映，沙特阿拉伯达曼港异常拥堵，众多货柜积压。而造成达曼港拥堵的主要原因是近期沙特遭遇暴雨强风天气。
2020年，全球集装箱航运市场行情先抑后扬，新造船市场行情实现回升，主要集装箱船船东业绩大幅改善，中日船企激烈角逐新造船市场，主要班轮公司重新启动新造船计划。从未来发展趋势来看，随着疫情逐步缓解，集装箱海运贸易将重回增长轨道，预计2021年全球集装箱海运量增长5.0%，而全球集装箱船船队运力增速约为3.4%，集运市场供需关系将明显改善。随着航运市场行情大幅改善，全球集装箱造船市场也将迎来新一轮的订单潮。
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