20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 100.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2017年全球Top20集装箱港口预测报告》显示，上海港将以超过3800万标准集装箱的吞吐量位列全球港口第一位，同比增幅约为2.9%-3.7%。
由尼日利亚托运人委员会（NSC）资助的一项研究显示，与尼日利亚其他海港相比，进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出，在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天，在肯尼亚蒙巴萨港，货物最多停留5.7天。
7月16日，赫伯罗特发布公告表示，由于来自中国的运输需求持续大幅增长，由此产生了运营挑战。
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