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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
日前,马士基航运(MAERSK)通过将在线订舱平台ship.maerskline.com升级,将货物启运港扩展到中国大陆的所有主要港口。这一举措标志着马士基航运在提升客户体验、简化客户供应链方面迈出更为重要的一步。
9月9日,据有关消息,达飞集团(CMACGM)与阿布扎比港口(Abu Dhabi Ports)签署了一项为期35年的特许经营协议,两家公司将在哈利法港(Khalifa )建设一座新的集装箱码头,这也将是海湾地区首个半自动化集码。据悉,该码头预计通过能力为180万TEU,将于2024年开放。该码头将由达飞旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分别持股70%和30%,预计资金投入约1.54亿美元。达飞集团称,通过这一投资,该公司将推进其码头运营的全球扩张战略。
班轮船期可靠性在2016年2月平均准点率下滑7个百分点,达到62.7%,为12个月最低水平。在日益恶化的平均到达时间上,2月份距离正点到达时间的偏差为1.2天,而在1月份仅为0.9天。