20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 2349 | 4298 | 4298 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| 2460 | 4420 | 4420 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2360 | 4220 | 4220 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 2360 | 4070 | 4070 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 2360 | 4070 | 4070 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
安特卫普港(Antwerp)货运量在2015年第一次顺利通过2亿吨大关，比上一年增长了近5%。而集装箱吞吐量增长7.5%，至960万teu。集装箱在吨位和箱量方面均呈现最大增长。就吨位而言，集装箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%，至1.133亿吨。滚装货运量也上升了4.1%，至470万吨。而传统干散货运量基本保持在同一水平，同比增长仅1.2%，至1000万吨。
瑞穗证券分析师Katso Suzuki和Kanako Mizuno称，日本商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）、和川崎汽船（K Line）将收获丰厚回报，因为它们的子公司ONE将在未来三年实现净利润大幅增长。
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