20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海运费MSC |
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| 500 | 1000 | 1000 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 740 | 1060 | 1235 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | IAL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 3 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 570 | 1140 | 1140 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 570 | 1140 | 1140 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 610 | 1220 | 1220 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 670 | 1340 | 1340 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 570 | 1140 | 1140 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
据广西出入境检验检疫局18日通报，2017年，广西钦州港口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居中国沿海港口首位，连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。至此，钦州港已累计过驳原油近5000万吨，成为全球最大的原油过驳口岸。
新加坡港目前还依然“长盛不衰”，因新加坡港最大特色是转运，它地理位置极佳东亚的中国、日本、韩国到西亚、非洲、欧洲的货物必然要经过，所以它目前还依然“长盛不衰”。但皇京港将来或是最有可能动摇到新加坡港地位的。
由于需求增长减缓，运价环境低迷，运力过剩以及持续整合，全球集装箱运输贸易已进入低运价“新常态”。马士基航运(MSK)亚太地区首席执行官Robbert van Trooijen日前在新加坡举办的TOC Asia会议上对此表示，航运公司需要习惯于低运价，并学习如何以较低的成本运作。
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