20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 970 | 1520 | 1520 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 4 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 4 | 5/7 | IAL | ||||||
据统计，截止2017年11月23日钦州港保税港区集装箱吞吐量突破150万TEU，达到151.77万TEU（3628.39万吨），同比增长18.2%。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢，积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
为进一步拓展端到端集装箱物流服务，A.P.穆勒-马士基集团将与JDA软件集团合作，使用其仓库管理解决方案来增强仓储与配送能力。此举作为马士基(MSK)提供数字化技术的一部分，致力于简化客户日益复杂的供应链。
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