20GP
40GP
40HQ
MSC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 6050 | 7850 | 7850 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
Huangpu到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 5900 | 7600 | 7600 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
GAOMING到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 5950 | 7700 | 7700 | 36 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
GAOMING到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 5950 | 7700 | 7700 | 37 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
|||||||||||
| MANZANILLO,MX | 5850 | 7500 | 7500 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 5950 | 7700 | 7700 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
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| LAZARO CARDENAS | 5850 | 7500 | 7500 | 31 | 1/3 | ONE | |||||
Shekou到Puerto Caldera整箱海运费ONE |
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| LAZARO CARDENAS | 5850 | 7500 | 7500 | 30 | 7/2 | ONE | |||||
Yantian到Puerto Caldera整箱海运费MSC |
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| MANZANILLO,MX | 5710 | 6920 | 6920 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Caldera整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 5860 | 7220 | 7220 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
2017年，钦州口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居我国沿海港口首位，钦州港连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。
面对航运联盟的不断升级，港口必须及时应对，建立联盟是最好的选择。而在航运联盟、港口联盟之外，物流联盟的概念正迅速扩展。特别是随着航运巨头们纷纷扩张供应链环节，大物流联盟的发展趋势已十分明朗。
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