20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Cebu整箱海运费MSK |
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| 460 | 470 | 470 | 8 | 5/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 520 | 520 | 14 | 6/7 | MSK | |||||
Qinzhou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1080 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 660 | 670 | 770 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 670 | 670 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 670 | 870 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
据广西出入境检验检疫局18日通报，2017年，广西钦州港口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居中国沿海港口首位，连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。至此，钦州港已累计过驳原油近5000万吨，成为全球最大的原油过驳口岸。
面对地中海航运(MSC）、达飞轮船（CMA）和中国中远海运集团咄咄逼人的并购浪潮，要继续维持全球集装箱航运业老大的称号，拥有约120亿美元的现金储备的马士基航运（MSK）估计很快就要出手。而现代商船极可能就是下一个收购对象。
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