20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到TAICHUNG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 3 | 6/1 | WHL | |||||
Huangpu到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 235 | 410 | 410 | 5 | 6/2 | YML | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 235 | 410 | 410 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 235 | 410 | 410 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海运费WHL |
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| 280 | 560 | 560 | 4 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到TAICHUNG整箱海运费YML |
|||||||||||
| HONGKONG | 245 | 430 | 430 | 4 | 2/4 | YML | |||||
走进青岛港黄岛前湾港区，首先映入眼帘的是整整齐齐码放在一起的集装箱，有的堆出了十层楼高。各式各样的吊车正在忙碌作业，一辆辆重型卡车载着集装箱进进出出。
据悉，10月23日晚，COSCO旗下一名为FEIYUNHE运力为1702TEU集装箱船在中国台湾台中港与码头建筑物相撞，造成船身轻微损坏。
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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