20GP
40GP
40HQ
EMC
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
| 455 | 910 | 910 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 360 | 710 | 710 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 540 | 1000 | 1000 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 525 | 1050 | 1050 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1125 | 1125 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 535 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 785 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 535 | 975 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 560 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 560 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
2018年,1-2月，山东省沿海港口累计完成货物吞吐量2.47亿吨，同比增长2.9%。其中，累计完成外贸吞吐量1. 4亿吨，同比增长8.3%；累计完成集装箱吞吐量424.6万标准箱，同比增长4%。
巴生港口管理局（PKA）于12月23日晚表示，由于先前港口的延误造成船只和集装箱被困，巴生港（Port Klang）目前正处于严重拥堵状态。
近日，中国台湾三大船公司相继披露业绩，2017年长荣海运上半年税前净利润33.7亿元；阳明海运上半年税前净利润-11.14亿元；万海航运上半年税前净利润8.82亿元。
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