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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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390 | 780 | 780 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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390 | 780 | 780 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费YML |
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SHEKOU | 380 | 760 | 760 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
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455 | 910 | 910 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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360 | 710 | 710 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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540 | 1000 | 1000 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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525 | 1050 | 1050 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 610 | 1125 | 1125 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 535 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 785 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
据悉,6月期间,第18次上合组织峰会将在青岛举办,青岛港(Qingdao)正式出台了会议前后的管控政策。
21世纪经济报道联合海丝研究院,对“一带一路”沿线重点港口进行系列深度采访、调研、报道,重点在分析老牌国际港口的发展历程与运营经验、国际贸易往来情况,发现“一带一路”中的“蓝色经济通道”如何打造,整体把握我国企业对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度和运营情况。
弃韩求生!国际运价低迷,阳明海运重新布署联营航线战力,终止与韩进、现代合作,改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线,3家国籍海运业者罕见合作,倾全力争取中南美洲市场货源。