20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Keelung整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Keelung整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
在山东渤海湾港口集团彻底实现对潍坊、东营、滨州国有港口整合（整合第一步）收官才两三天，在本月9日刚刚宣布将威海港集团100%股权无偿划转至青岛港集团（整合第二步）、在刚刚完成山东港口集团组建方案（征求意见稿）的意见征集之后，山东省迅即开始迈出港口资源整合第三步--组建山东省港口集团，整合青岛港（Qingdao）、烟台港（Yantai）、日照港（Rizhao）和渤海湾港四大港，统筹全省港口发展。
根据中国台湾省交通部统计处2017年2月21日发布的统计数据显示，2016年中国台湾国际航线货柜装卸量总计1476万 TEUs，为历年次高，较上年增加27万 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球经济成长趋缓及国外港口高度竞争下，国际航线货柜量达到1041万 TEUs，逆势成长1.4%
万海航运称，现应智利海关要求,所有智利的货载收货人需要提供RUT NUMBERS （or ID Card No）.
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