20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1085 | 2150 | 2150 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到JAKARTA整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1165 | 2160 | 2160 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1215 | 2210 | 2210 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
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1095 | 2070 | 2070 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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1135 | 2270 | 2270 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
Hongwan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
11月13日,山东港口青岛港(Qingdao)与中车长江集团长江公司在青岛港全自动化集装箱码头举行青岛港集装箱智能空轨集疏运系统合作研发项目签约仪式,标志着全球首创智能空轨集疏运系统将落地山东港口青岛港。这是贯彻落实习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神的有力行动,也是贯彻“交通强国”战略的具体实践。
达飞轮船(CMA CGM)是全球领先的航运集团,于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者,它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
中国台湾最大班轮公司长荣海运(EMC)近日修改了新造船计划,将直接订造10艘23000TEU超大型集装箱船,总价最多可达16亿美元,其中韩国三星重工建造6艘,江南造船和沪东中华各建造2艘。这也是长荣海运首次在大陆船厂下单订造超大型集装箱船。