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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 3100 | 6 | 5/7 | WHL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1175 | 2300 | 2300 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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| 1100 | 2200 | 2200 | 9 | 3/4 | ASLE | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 3100 | 11 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1125 | 2200 | 2200 | 8 | 4/5 | EMC | ||||||
马士基集团首席执行官施索仁近日提出一个新目标，即马士基集团将专注于从稳定和可预期的业务中实现收入增长，减少航运市场的价格波动对公司业绩带来的负面影响。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
2021年1月25日，万海航运（WHL）连发两项公告，涉及新造12艘3013TEU型集装箱船，以及订购50000TEU集装箱。
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